モリワキエンジニアリングから、Rebel1100（’21-24/25-）用マフラー「Slip-On Exhaust NEO CLASSIC」が登場した。同製品は車体にマッチするシンプルなデザインで、低回転域は優しく心地良く・中高回転域は鼓動感溢れる大人の排気サウンドを奏でるという。ラインナップは「BLACK」「BP-χ」「SUS」の3タイプが用意される。
‘21-24/25- Rebel1100 Slip-On Exhaust NEO CLASSIC
適合機種：Rebel1100 ’21-24/25- 8BL-SC83 8BL-SC87
DESIGN
ロー＆ロングフォルムの大型クルーザー Rebel 1100 にさりげなくマッチする「Slip-On Exhaust NEO CLASSIC」。 シンプルなデザインでありながら、難易度の高いプレス造形を施したエンドキャップや、MORIWAKIロゴのレーザーマーキングなど、細部までこだわった高級感のあるマフラーに仕上がっています。 テールパイプからMEGAPHONE形状のサイレンサーへとスムーズにレイアウトされたヒートカバーにより、熱害に対する対策も抜かりありません。
SOUND
1082cc大排気量2気筒エンジンならではの鼓動感を際立てつつ、角のないジェントルな排気音を求めてチューニング。 アイドリングから低回転域は優しく心地良く、中高回転域は鼓動感溢れる大人の排気サウンドをご堪能ください。
PERFORMANCE
大排気量直列2気筒エンジンの元々トルクフルな出力特性をベースに、中回転域と高回転域の出力を上乗せ。 実用低中回転域はエンジンの持つ十分なトルク+αの特性でさらに扱いやすく、高回転域ではクルーザーモデルとは思えない気持ちよく回るパワー感を存分にお楽しみください。
■材質
・エキゾーストパイプ／ステンレス
・サイレンサーカバー／ステンレス
■音量
近接
・8BL-SC83 MT／95dB（規制値：97dB）
・8BL-SC83 DCT／95dB（規制値：98dB）
・8BL-SC87 MT／91dB（規制値：97dB）
・8BL-SC87 DCT／93dB（規制値：98dB）
加速
・8BL-SC83 MT／79dB
・8BL-SC83 DCT／78dB
・8BL-SC87 MT／78dB
・8BL-SC87 DCT／80dB
■適合機種／Rebel1100 ’21-24/25-
・8BL-SC83
・8BL-SC87
※Rebel1100Tは不適合
■重量／2.8kg（STD4.3kg）
■法規／車検対応
リリース
株式会社モリワキエンジニアリング（2025年6月11日発行）
REBEL 1100 DCTの試乗インプレッション記事はこちら＞＞
REBEL 1100 / DCTのカタログページはこちら＞＞
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Source: バイクブロス
モリワキから Rebel1100（’21-24/25-）用マフラー「Slip-On Exhaust NEO CLASSIC」が登場！（動画あり）