レクサスは2025年12月24日、EV専用モデル「RZ」を大幅改良し発売した。 大幅改良された「RZ」はEVとしてのシステムを大幅に刷新し、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を実現している。さらに新たなドライビング・フィールを生み出す「ステアバイワイヤシステム」を導入した。 車載充電器の性能もアップグレードし、充電時間も短縮。電池の温度をあらかじめ最適な状態に調整する「電池プレコンディショニング機能」も追加されている。 駆動用バッテリー容量は、従来の71.4kWhから74.69kWhに増大（RZ500e versionLとRZ350e versionL）され、RZ550e F SPORTは76.96kWhとなっている。搭載されるバッテリーセル数が増大されるとともにセル自体の出力特性も向上している。 駆動用ユニットのeアクスルもインバータの効率を高めた新タイプを搭載し、最高出力167kW（227ps）、最大トルク268Nmを発生する。FWDモデル「RZ350e versionL」のほかに、同じユニットをリヤに搭載したAWDモデルはシステム最高出力が250kW（339.9ps）の「RZ500e […]
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【レクサス】ステアリングが丸くない EV専用モデル「RZ」を大幅改良