維持費が安くてコスパに優れセカンドバイクにも最適な原付二種クラス。最近では人気でさまざまなタイプが販売されていますが、今回はその中でもフルカウルを装備したスーパースポーツクラスに注目です。
経済性に注目が集まる原付二種クラスですが、各社のスーパースポーツの末弟とも言えるこのクラスは、軽量コンパクトでスポーツ性能が高いのが魅力。最高出力は15psほどで排気量なりですが、ほどほどのパワーを無駄なく引き出して乗りこなすのが、難しさでもあり醍醐味でもあって、バイク本来のライディングの楽しさが詰まっているんですよね。
使いきれないフルパワーの大型バイクに憧れるのはもちろんですが、サーキットでもなければパワーを使い切ることもできないし、その性能を堪能するのは難しいのも現実ですよね。原付二種って侮ってないで一度レンタルなどで乗ってみると、面白さに目覚めて人気の高さが分かるかもしれません。原付二種のスーパースポーツを楽しんでるみなさんは、お気に入りの峠などで走りを堪能したら、愛車の一枚をぜひ投稿してくださいね!
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ツーリングスポットやカスタムなどバイクに関わる写真が50万枚以上投稿されています。同じ車種のユーザーと繋がったり、ツーリングの行き先の参考にしたりと、あなたのバイクライフをより豊かにしてくれるバイク専用のSNSです。
■キュレーター/モトクルオフィシャル
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■投稿者/モトガレージNAOさん
#デカプリン
#yzfr125
朝活行けなかったので日暮前にぷらっと出ました。
鳥居原に行きましたが、まぁまぁな台数いました。yzf-r125の新型初めて走っているのみました。津久井納豆は本日も売り切れでした。
そのまま湖畔を走り、土山峠下ってフロッグピットさんで休憩!
デカプリンとコーヒーでまったり!
あっという間に日が暮れてしまい、風が強くふいてきたので木枯らしですかねー!
枯れ葉が舞い上がっていました。
紅葉渋滞と暗い中無事帰宅しました。
■投稿者/Dachs-R125さん
実物みるとかなりの鉄くず状態。
とりあえず火が飛べばどうとでもなるので、まだ時間はかかりそうですが修復しながらカスタム楽しみます
■投稿者/ぬのよんさん
ってかこう見るとイッチョマエに見えるんだが
軽量でシャカシャカとチャリンコみてぇに曲がるんだよねぇw
125ccの癖にシート高が820mmって
イタリアの奴等どんだけ手脚長げぇんだよクソが!w
短足日本人はツンツンだぞこらっ!
■投稿者/Tokyo G Forceさん
憧れのアクラポビッチ
もうカッコよかですばいマフラーだけでこんなに変わるんですね〜
バイクか車か、いつか付けたかったアクラポビッチなんですが夢が叶いました
純正オプションのやつで単気筒だからそんなに音変わらないかなと思いましたが音は太くなりました!
音量はほぼ変わらんです!
トットットットッがボッボッボッボッボって感じです伝わらんか笑
走ってると6000回転くらいからいい音がするんですよねー
だけど慣らし中だから7000回転で我慢なんです
早くもっと回したい!慣らし頑張ろう
あ、アクラポビッチのあの赤いやつ!
サソリなんですね〜知らんかったです笑
#マフラー #アクラポビッチ #カーボンスリップオンマフラー
■投稿者/ハルさん
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Source: バイクブロス
「原付二種スーパースポーツ 」特集!!小排気量ながらフルカウルをまとって本気の走りを楽しめるスプリンター!