レプリカブームに沸いた80年代のなか1989年に発売されたのがZEPHYR（400）。ハイスペックなレーサーレプリアがもてはやされるなか、空冷4発鉄フレームのツインショック車はクラシカルな印象でレプリカとは真逆のスタイルでしたが爆発的な人気でネイキッドブームを巻き起こしました。今回は、そんなカワサキのZEPHYRシリーズに注目。
400の成功で、750が1991年に、1100は1992年に、スポークホイール仕様の750RS、1100RS、また400のゼファーχ（カイ）は1996年に登場と多くのモデルを抱えるシリーズとなりました。長年人気は衰えませんでしたが、排出ガス規制により750と1100は2007年に、χは2009年にファイナルエディションを発売してシリーズ終了となりました。
環境保護のもとにますます規制が厳しくなるなか、空冷4気筒ネイキッドの復活は厳しいからこそ、ゼファーの魅力はますますアップしてます。純正パーツにも欠品がでていますから、オーナーのみなさんはいつまでも大切にゼファーに乗ってくださいね。憧れのゼファーを手に入れた新オーナーのみなさんはピカピカの愛車を、ぜひ投稿してみてくださいね！
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1993年式ZR400c
今年の5月で納車30周年になりました！
■投稿者／Josuke_zephyrさん
スマホだと縦長画像の方が見栄えが良いのかな?!
自分的には、2枚目画像の方が好きなのですが(苦笑) 比率はどちらも 4:3 なんですが…
北アルプス 鹿島槍ヶ岳
直線距離で約40km離れた場所からの撮影です。
家の辺りは最高気温が一桁になって来たので、暫くは遠出は無理な感じ、いよいよ冬に…
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■投稿者／YBさん
増車しました。ゼファー1100
ほぼノーマル車
さぁこれから少しずつカスタムするぞ！
■投稿者／BEETさん
なるべく純正感を大事にしたいのでガワの変更はこんなところで。
#ゼファー750RS
■投稿者／Q太郎さん
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Source: バイクブロス
「カワサキZEPHYRシリーズ」特集！空冷鉄フレームツインショックのクラシックスタイルで90年代ネイキッドブームを巻き起こす！