400ccから世界最大級の2000ccV2エンジンまで幅広い排気量で展開した、カワサキのクルーザーモデルのバルカンシリーズに今回は注目してみました。
かつては北米やオーストラリアではVULCANシリーズとして、欧州ではVNシリーズとしてミドルクラスやリッターオーバーのクルーザーモデルが輸出されました。逆輸入されたモデルはそれほど多くないようで、なかなか実車を見る機会は少なかったですよね。国内では90年代のアメリカンブームで、バルカン400が登場し人気を博していたのも懐かしいですね。最近では、ミドルクラスのVULCAN Sの登場で注目を集めましたが、2022年で国内モデルは終了し、現在は輸出モデルのみのようです。
ジャパニーズアメリカンのなかでも、カワサキクルーザーのブランドとして一時代を築いたとも言えるバルカンシリーズは、いずれも車格が大きくて、アメリカンを乗りこなしている満足感は高そうです。オーナーのみなさんは自慢のバルカン、ぜひ自慢して投稿してくださいね！
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付近の駐車場に入るためにゲート通ったら幅がギリギリでコスってしまい、ライコランドで傷消しペン購入■ミシュランタイヤのレビュー
グリップ力良し、走行中の安定感も抜群
#ミシュランタイヤ #vaquero1700 #vulcan #東京タワー #赤坂見附
■投稿者／ず〜まーさん
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■投稿者／マッツさん
新たな相棒も出来ました
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■投稿者／ゆういちさん
北房のコスモスを見て来ました
ランチはリニューアルされた真庭あぐりガーデンで、おむすびセットを美味しく戴きました
カピバラちゃんも可愛かった
#北房コスモス広場 #真庭あぐりガーデン #カピバラ #バルカンＳ
■投稿者／HIROMI☆さん
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Source: バイクブロス
「カワサキバルカンシリーズ」特集！400ccから世界最大級2000ccV2までかつて存在したカワサキクルーザー群！